“新產業、新趨勢、新融合”已成為經濟發展的關鍵詞。
近日,在2020年江蘇省汽車工程學會汽車工業科技進步獎評選中,金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司和南京理工大學共同成果,“商用車高性能線控底盤及輔助駕駛技術研發與產業化”項目脫穎而出榮獲一等獎。這是校企聯合創新的重要成果產出。
蘇州金龍自2016年與南京理工大學立項合作,共同研究線控底盤技術,先后開展了車輛底盤線控總體技術、先進輔助駕駛技術、大規模智能化生產技術等技術攻關工作。
共同開發出了商用車高性能線控轉向、線控制動、商用車AEBS、FCW、EPB、LKA等先進的輔助駕駛系統等成果,授權發明專利12項,牽頭和參與制定相關國家和交通部標準5項,相關技術成果已在蘇州金龍KLQ6111Y等多款7-12米級電動客車等得到了廣泛應用,已累計銷售數千臺。
基于線控制動開發的AEBS寒區試驗照片
基于線控轉向開發的LKA國家標準試驗車輛照片
蘇州金龍與南京理工大學線控底盤及輔助駕駛技術產學研項目合作及研發平臺建設、科技成果轉化工作,對我國汽車產業自主創新、品牌提升、產業升級具有重大的引領和示范作用,有力推動了我國商用車電動化、智能化的技術進步,帶動了上下游產業發展,為產業新舊動能轉化提供了新途徑,為汽車強國強省戰略注入了加速發展新能量。
“新產業、新趨勢、新融合”已成為經濟發展的關鍵詞。
近日,在2020年江蘇省汽車工程學會汽車工業科技進步獎評選中,金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司和南京理工大學共同成果,“商用車高性能線控底盤及輔助駕駛技術研發與產業化”項目脫穎而出榮獲一等獎。這是校企聯合創新的重要成果產出。
蘇州金龍自2016年與南京理工大學立項合作,共同研究線控底盤技術,先后開展了車輛底盤線控總體技術、先進輔助駕駛技術、大規模智能化生產技術等技術攻關工作。
共同開發出了商用車高性能線控轉向、線控制動、商用車AEBS、FCW、EPB、LKA等先進的輔助駕駛系統等成果,授權發明專利12項,牽頭和參與制定相關國家和交通部標準5項,相關技術成果已在蘇州金龍KLQ6111Y等多款7-12米級電動客車等得到了廣泛應用,已累計銷售數千臺。
基于線控制動開發的AEBS寒區試驗照片
基于線控轉向開發的LKA國家標準試驗車輛照片
蘇州金龍與南京理工大學線控底盤及輔助駕駛技術產學研項目合作及研發平臺建設、科技成果轉化工作,對我國汽車產業自主創新、品牌提升、產業升級具有重大的引領和示范作用,有力推動了我國商用車電動化、智能化的技術進步,帶動了上下游產業發展,為產業新舊動能轉化提供了新途徑,為汽車強國強省戰略注入了加速發展新能量。