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“一帶一路”再發力!蘇州金龍31輛天然氣公交車出口以色列

陽光明媚、鳥語花香。近日,31輛蘇州金龍CNG天然氣公交車順利從江蘇蘇州的生產基地發往以色列特拉維夫,這是迄今為止蘇州金龍海格客車首次向國際高端市場批量發運CNG天然氣公交車,不僅代表了海格產品在國際市場上的認可度,也彰顯了“海格制造”的全球影響力。

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特拉維夫作為以色列首都,是以色列人口大市。隨著社會經濟的發展,特拉維夫面臨著日益嚴重的環境污染問題。當地政府高度關注公共交通的環保問題,大力推廣采用環保型能源公交替傳統能源公交。早在2016年,特拉維夫就投入使用了5臺蘇州金龍海格超級電容公交車,取得了良好的運營效果。隨后幾年里,以色列多次復購并投用海格超級電容公交車,創下了全球首個超級電容純電動公交車商業化運行先例。海格超級電容公交車可以實現500A電流快充快放,5分鐘即可充滿電,一次充電可續航30km,保證了當地每臺車每天運行16-18小時的需求。同時該款公交噪音低、乘坐平穩舒適的特點也獲得了當地市民的歡迎。目前,共有36臺海格超級電容公交在以色列運營。

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與超級電容公交相比,此次交付特拉維夫的蘇州金龍海格天然氣公交車有著異曲同工之妙,其在有效降低能源消耗、減輕環境污染、降低運營成本方面表現不俗。

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該批31輛12米低入口天然氣公交車通體以藍白兩色為主色調,車輛外觀設計時尚大氣,內部空間寬敞舒適。通過全面優化的發動機附件系統匹配設計方案,公交車在注重環保的同時進一步降低了能耗。該車通過了歐盟ECE認證, 完全符合歐盟及以色列當地法規要求;針對以色列的地理人文環境及使用要求,車輛進行了諸多適應性設計,配備歐六排放發動機、液力冷卻系統, 震動小噪音低;采用輕量化四類氣瓶,大大提高了安全性,節能又環保;為適應當地高溫環境,車輛還采用大功率空調、加厚隔熱層,為乘客提供舒適的乘坐環境。

據悉,這批車輛將根據線路和客流情況,在首都特拉維夫分批投入運營,服務當地市民及來自世界各地的游客。近年來,蘇州金龍緊跟國家“一帶一路”倡議,新能源和清潔能源產品相繼打開韓國、塞爾維亞、保加利亞、意大利、奧地利、以色列等“一帶一路”沿線國家市場。蘇州金龍在協力推進當地綠色環保公共交通體系構建的同時,努力讓更多的中國智造客車守護我們共同的世界家園。

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“一帶一路”再發力!蘇州金龍31輛天然氣公交車出口以色列

陽光明媚、鳥語花香。近日,31輛蘇州金龍CNG天然氣公交車順利從江蘇蘇州的生產基地發往以色列特拉維夫,這是迄今為止蘇州金龍海格客車首次向國際高端市場批量發運CNG天然氣公交車,不僅代表了海格產品在國際市場上的認可度,也彰顯了“海格制造”的全球影響力。

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特拉維夫作為以色列首都,是以色列人口大市。隨著社會經濟的發展,特拉維夫面臨著日益嚴重的環境污染問題。當地政府高度關注公共交通的環保問題,大力推廣采用環保型能源公交替傳統能源公交。早在2016年,特拉維夫就投入使用了5臺蘇州金龍海格超級電容公交車,取得了良好的運營效果。隨后幾年里,以色列多次復購并投用海格超級電容公交車,創下了全球首個超級電容純電動公交車商業化運行先例。海格超級電容公交車可以實現500A電流快充快放,5分鐘即可充滿電,一次充電可續航30km,保證了當地每臺車每天運行16-18小時的需求。同時該款公交噪音低、乘坐平穩舒適的特點也獲得了當地市民的歡迎。目前,共有36臺海格超級電容公交在以色列運營。

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與超級電容公交相比,此次交付特拉維夫的蘇州金龍海格天然氣公交車有著異曲同工之妙,其在有效降低能源消耗、減輕環境污染、降低運營成本方面表現不俗。

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該批31輛12米低入口天然氣公交車通體以藍白兩色為主色調,車輛外觀設計時尚大氣,內部空間寬敞舒適。通過全面優化的發動機附件系統匹配設計方案,公交車在注重環保的同時進一步降低了能耗。該車通過了歐盟ECE認證, 完全符合歐盟及以色列當地法規要求;針對以色列的地理人文環境及使用要求,車輛進行了諸多適應性設計,配備歐六排放發動機、液力冷卻系統, 震動小噪音低;采用輕量化四類氣瓶,大大提高了安全性,節能又環保;為適應當地高溫環境,車輛還采用大功率空調、加厚隔熱層,為乘客提供舒適的乘坐環境。

據悉,這批車輛將根據線路和客流情況,在首都特拉維夫分批投入運營,服務當地市民及來自世界各地的游客。近年來,蘇州金龍緊跟國家“一帶一路”倡議,新能源和清潔能源產品相繼打開韓國、塞爾維亞、保加利亞、意大利、奧地利、以色列等“一帶一路”沿線國家市場。蘇州金龍在協力推進當地綠色環保公共交通體系構建的同時,努力讓更多的中國智造客車守護我們共同的世界家園。

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