快遞物流升級,長三角區域加速氫能運力落地。日前,最新一批60輛蘇州金龍海格氫能貨車,正式交付廣泰氫能全資子公司上海氫贏新能源科技有限公司。這批蘇州金龍海格18噸氫燃料電池廂式貨車的投運,有望成為燃料電池汽車在物流領域運營的新范本。
此次交付的60輛蘇州金龍海格氫能貨車,兼顧高負荷和高經濟性需要,突破了氫燃料電池商用車實現商業化運營的難關。車輛具備續航里程長、加注時間短、載重量大等特點。該車型搭載的捷氫科技PROME P3X燃料電池系統,系統及電堆一級零部件實現100%國產化,技術指標達到國際領先水平。整車控制器自主研發,采集路譜,進行適應性匹配。通過運營場景標定優化,實現純氫續駛里程362公里,平均氫耗每百公里僅5.5公斤;電機與電機專用4檔AMT變速箱配合,減輕司機操作負擔;側置氣瓶布置,廂體容積更大,貨箱容積63立方米,能夠實現“多拉快跑”。
同時,該批氫能貨車應用智能車聯網系統,為客戶運營智能化升級提供便利。包括車速、驅動電機狀態、燃料電池工作狀態、電池包狀態等信息,均可直觀查詢,并可按情況提示19項報警信息;具備遠程升級、遠程參數設置、輔助駕駛、歷史數據存儲、定位等功能。
在雙碳目標和能源清潔轉型背景下,作為國家第一批燃料電池汽車示范城市群,上海城市群加速氫能產業化發展、規模化應用進程,積極搭建協同創新生態。此次60輛蘇州金龍海格氫能貨車,將服務長三角區域物流和工業零配件運輸等領域。 深耕新能源汽車領域多年,蘇州金龍已掌握新能源整車和軟件控制、系統集成核心技術,研發形成全系列新能源客車、新能源卡車產品格局。去年以來,蘇州金龍海格汽車新能源卡車和環衛車等產品,已累計收獲近500輛訂單。尤其是在氫能卡車方面,蘇州金龍海格汽車已推出49噸牽引車、31噸自卸車、18噸物流車、4.5噸冷藏車等產品。2020年年底,蘇州金龍為中國寶武定制的42噸半掛氫能重卡,曾創下全球一次性批量投入最大的氫能重卡商業化運營項目的紀錄。
快遞物流升級,長三角區域加速氫能運力落地。日前,最新一批60輛蘇州金龍海格氫能貨車,正式交付廣泰氫能全資子公司上海氫贏新能源科技有限公司。這批蘇州金龍海格18噸氫燃料電池廂式貨車的投運,有望成為燃料電池汽車在物流領域運營的新范本。
此次交付的60輛蘇州金龍海格氫能貨車,兼顧高負荷和高經濟性需要,突破了氫燃料電池商用車實現商業化運營的難關。車輛具備續航里程長、加注時間短、載重量大等特點。該車型搭載的捷氫科技PROME P3X燃料電池系統,系統及電堆一級零部件實現100%國產化,技術指標達到國際領先水平。整車控制器自主研發,采集路譜,進行適應性匹配。通過運營場景標定優化,實現純氫續駛里程362公里,平均氫耗每百公里僅5.5公斤;電機與電機專用4檔AMT變速箱配合,減輕司機操作負擔;側置氣瓶布置,廂體容積更大,貨箱容積63立方米,能夠實現“多拉快跑”。
同時,該批氫能貨車應用智能車聯網系統,為客戶運營智能化升級提供便利。包括車速、驅動電機狀態、燃料電池工作狀態、電池包狀態等信息,均可直觀查詢,并可按情況提示19項報警信息;具備遠程升級、遠程參數設置、輔助駕駛、歷史數據存儲、定位等功能。
在雙碳目標和能源清潔轉型背景下,作為國家第一批燃料電池汽車示范城市群,上海城市群加速氫能產業化發展、規模化應用進程,積極搭建協同創新生態。此次60輛蘇州金龍海格氫能貨車,將服務長三角區域物流和工業零配件運輸等領域。 深耕新能源汽車領域多年,蘇州金龍已掌握新能源整車和軟件控制、系統集成核心技術,研發形成全系列新能源客車、新能源卡車產品格局。去年以來,蘇州金龍海格汽車新能源卡車和環衛車等產品,已累計收獲近500輛訂單。尤其是在氫能卡車方面,蘇州金龍海格汽車已推出49噸牽引車、31噸自卸車、18噸物流車、4.5噸冷藏車等產品。2020年年底,蘇州金龍為中國寶武定制的42噸半掛氫能重卡,曾創下全球一次性批量投入最大的氫能重卡商業化運營項目的紀錄。